Transportørkontrakter og prisavtaler

Ruter gjør årlige anskaffelser for i underkant av ni milliarder kroner. Variasjonene mellom ulike typer anskaffelser og kontrakter er stor, og vi skiller mellom transportørkontrakter (buss, spesialtransport, trikk, T-bane og båt), prissamarbeid (eksempelvis Vy-tog, flybuss), administrative kontrakter (for eksempel IT, billettkontroll, piloter, konsulenter, kontorutstyr) og piloter nye mobilitetsformer. Transportørkontraktene og prissamarbeidet utgjør rundt åtte milliarder kroner. Kontrakter og avtaler inngås gjennom konkurranser og direkte kjøp. Anskaffelser gjennomføres etter Ruters anskaffelsesstrategi – Bærekraftig bevegelsesfrihet. Prosessen for inngåelse av kontrakter og avtaler er regulert ut fra lover, forskrifter og internt regelverk.

Dagens buss-, båt-, og spesialtransportkontrakter er konkurranseutsatt og i hovedsak bruttokontrakter. Dette innebærer at kontraktene godtgjøres for gjennomført produksjon og kapitalkostnader på materiell. I tillegg er det knyttet kvalitets- og inntektsincitament på inntil 10% av kontraktens verdi.

Høsten 2020 tildelte Ruter kontrakt for busstjenester Oslo Sør (Søndre Nordstrand, Nordstrand og deler av Nordre Follo), med oppstart januar 2022 til Norgesbuss. Kontrakten har en årlig kontraktsverdi på 306 millioner kroner. Fra oppstart vil 96% av bussflåten være utslippsfri. Det vil si at nær 40% av bussene i Oslo kjører elektrisk. Denne kontrakten gir også et løft for sjåfører og passasjerer gjennom høy komfort om bord og god sikkerhet. Bussene er utstyrt med sikkerhetssystemer som øker tryggheten for både sjåfører, passasjerer og andre trafikanter. Bussjåførene vil også få bedre arbeidsforhold gjennom utbedringer på bussanlegg og servicebygg.

Kontrakter for drift av T-bane og trikk er ikke konkurranseutsatt. Sporveien tildeles disse kontraktene direkte i henhold til en målbasert avtalemodell. Avtalen inkluderer infrastrukturen og bygger på felles mål, suksessfaktorer og styringsindikatorer som systematisk følges opp.

Ruter inngår også avtaler om billettsamarbeid, for å tilby kundene en kollektiv reisemulighet i områder hvor Ruter ikke har etablert et eget tilbud. I disse områdene inngås det avtaler om bruk av Ruters priser og billetter med bussoperatører som allerede har kommersielle busslinjer i området.

For å sikre at kundene kan reise sømløst i hele Ruters område inkludert med tog, har Ruter en samarbeidsavtale med Vy. Samarbeidsavtalen innebærer at reisende på buss, trikk, T-bane, båt og tog reiser på Ruters priser og billetter i Oslo og Akershusdelen av Viken, og at inntektene blir fordelt etter hvilke selskap reisen blir gjennomført med. Vy blir i tillegg kompensert for differansen mellom Ruters priser og Vys nasjonale priser.